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济南到新乡物流:河南省要建成全国首个智能仓储网络,实现100个以上物流园互联互通

发布者:绿灯行物流 发布日期:2020-01-13
1月10日消息,河南省发改委和省交通厅联合下发了“关于印发《河南省物流降本增效综合改革试点建设实施方案》的通知”,方案称,要聚焦制约物流降本增效的“难点、堵点、痛点”问题,探索形成一批在全国可推广可复制的“河南经验”,打造全国物流降本增效的先行区、示范区,力争试点期间,全社会物流总费用占全省生产总值(GDP)的比率降低0.5个百分点以上。
 
方案提出,要建设全省仓储物流公共服务平台。通过“互联网库房数据(线上)+智能选址技术+经纪人服务(线下)”,实现全省园区和仓库资源在线开放和租赁交易,打造物流“携程”订仓模式,全面提升仓储租赁交易效率。建立全省物流资源电子地图,全面在线展示枢纽、园区、仓库、通道等物流资源分布,监测物流企业经营活动动态信息,研究发布物流大数据分析报告。
 
组建河南省物流枢纽(园区)联盟。以国家物流枢纽、区域物流枢纽、示范物流园区为重点,组建全省物流枢纽园区联盟,推动物流枢纽(园区)间业务协作、标准互认、集中采购、统一招商,实现业务对接、设施联通、功能联合和资源共享,形成全省物流枢纽园区骨干网络。力争到2020年12月,建成全国首张省域互联共享的智能仓储网络,实现100个以上物流园区信息互联互通。
 
2020年6月,河南要实施物流大数据统计矩阵计划。率先在快递物流、冷链物流、仓储物流等细分领域,探索研究建立物流大数据统计标准及指标体系,开展相关指数调查工作。2020年12月, 建设全省冷链大数据监管平台。以“互联网+监管”模式,在郑州市等地率先开展试点应用,实现对食品安全重要风险点有效管控。
 
方案要求,2021年6月,要建立物流信用分类监管机制。开展运输物流行业失信联合惩戒对象名单认定管理工作,探索物流行业信用监管、联合奖惩机制,完善异议申诉和信用修复机制。根据物流信用评价结果,对行业实行分级、分类监管,对守信企业实行“绿色通道”,将失信企业列为日常监督、重点监测或抽查的重点,增强监管的针对性和有效性,降低事中事后监管成本。
 
方案要求,2020年6月,要建设河南省物流金融工程实验室。建立“信豫融”物流融资服务体系。推动金融机构基于物流大数据,结合企业经营数据和信用数据、反欺诈数据,对客户进行精准画像,构建符合金融机构认可的贷款融资模型,设计开发物流大数据信贷产品,为企业提供供应链金融、物流数据授信、物流保险、物流融资租赁等金融服务,解决物流企业及上下游中小企业融资难问题。
 
支持中欧班列(郑州)探索建立以“一单制”为核心的制度标准,加强与沿线国家在技术标准、单证规则、数据交换、检验检疫等方面合作,提升规则的国际认可度。完善陆空联运大数据服务平台。
 
依托郑州机场国际物流多式联运数据交易服务平台,制定“国际舱单一体化标准”,完善提升国际贸易“单一窗口”平台功能,推动通关、查验、结汇、退税等环节信息互换、监管互认、执法互助,加快国际航空货运与国内高铁快运在装载单元、组织形式、流程设计等方面的一体融合,推动实现“一单到底,物流全球”的便利化贸易模式。
 
转自物流指闻
 
济南到新乡物流
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